Принцип работы гофры

Каким бы мощным не был ваш автомобиль, он не вечен. А целостность машины - залог безопасности пассажиров. Одной из cамых распространенных неисправностей является поломка выхлопной системы, в том числе - гофры глушителя.

Гофра глушителя – составляющая часть системы выхлопа авто (вне зависимости от вида топлива). Она защищает автомобиль от перегрева, излишних вибраций, снимая степень нагрузки с резонатора глушителя, автомобильного катализатора, всех прилегающих элементов. Эластичная трубка является соединением для деталей конструкции. Важно, чтобы она состояла из прочного материала, сохраняющего эластичность при разогреве.

Конструкция гофры бывает двухслойной и трехслойной (присутствует еще одна дополнительная оплетка изнутри, изготовленная из флексебельной трубы). Допускается установка двух гофр.

Раньше машины оснащали пружинно-фланцевыми соединениями с графитовыми кольцами, которые не отличались качеством и долгим сроком службы. Гибкость гофры эффективнее пружин гасит резонанс и является залогом сохранности всего глушителя.

Основные виды гофр и объективный взгляд мастера

• Interlock (Польша, Китай) состоят из двух слоев оплетки типа «металлорукав» со спрессованными кольцами по краям + 1 гофрированного слоя. Производят их из нержавейки: конструкция качественная, надежная, с плотной компенсацией и высокой степенью защиты. Походит для поперечных двигателей.
• Innerbraid (Китай) аналогичен Интерлок выше, только дешевле, т.к. эластичнее, ведь внутренний слой сделан в виде оплетки (без металлорукава). Прогорает быстрее гофры Interlock.
• Hydra (Германия) отличается немецким качеством, супер-гибкостью, устойчивостью к скручиванию и высокой ценой. Подходит продольным двигателям корейских и немецких марок авто. Трехслойная структура «Гидры»: 2 слоя вида «металлорукав» + 1 оплеточный из защитной сетки.

Признаки выхода из строя гофры

Самым слабым звеном выхлопной системы признана гофра, т.к. более всех остальных элементов подвержена вибрации ибо располагается в приемной трубе.

Признаки неисправности:

• гул из-под капота свидетельствует о разрушении гофры;
• снижение мощности автомобиля по принципу "не тянет";
• сбои в работе датчика кислорода;
• характерный технический запах в салоне.

Чем раньше отреагируете на тревожные сигналы, тем лучше!

Возможные причины возникновения поломки

Перед монтажом нового гофро-элемента важно выяснить источник проблемы да исправить его. Иначе в скором времени ситуация повторится. Одна из причин – прогар. Гофра гушителя способна повредиться по вине неопытного водителя. Если все время носиться по бездорожью – наезжать на камни, обледенелые глыбы – элементарно оторвете глушитель.

Причины повреждения гофры:

• Засорение катализатора.
• Из-за частых перепадов температур.
• Растяжение резиновых креплений.
• Предварительный демонтаж выполнен плохо.
• Износ подушки двигателя или коробки передач.

Где в Минске купить гофру глушителя

В современных моделях ремонт гофры не предусмотрен из-за ее конструкции. Основа содержит ветвистую многослойную обмотку. Следовательно необходимо обратиться в технический центр со спецоборудованием, купить гофру и грамотно произвести замену детали на профессиональном уровне. ООО "Карсаунд" качественно решает все проблемы, связанные с выхлопной системой. Есть личное СТО, где работают механики с огромным опытом работы. Имеем широкий спектр выбора запчастей от проверенных производителей. Поможем подобрать деталь именно к вашему авто, учитывая тонкости конструкции и эксплуатации.

КУПИТЬ ГОФРЫ ОПТОМ У ПЕРВОГО ПОСТАВЩИКА: +375 17 320-41-81