Зачем нужен глушитель?

Глушитель (акустический фильтр) – финишный узел выхлопной системы. Он подавляет шум, снижает температуру и скорость движения отработанных газов.

Устройство глушителя

Отработанные газы подводятся к глушителю через коллектор, каталитический конвертер и резонатор. Коллектор – соединение труб, которые выходят из камер сгорания двигателя. В каталитическом конвертере догорают содержащиеся в выхлопе остатки топлива. Резонатор снижает вибрацию потока газов и несколько уменьшает его скорость. Окончательная обработка выхлопов осуществляется акустическим фильтром.

Корпус глушителя для иномарок имеет форму вытянутого цилиндра или параллелепипеда со скругленными гранями. Из торцов выходят трубы для поступления отработанных газов и для выпуска их из автомобиля. Есть несколько видов акустических фильтров, которые различаются

- по способу регулирования тока газов

• лабиринтный,
• прямоточный;

- по принципу работы

• диссипативный,
• реактивный,
• комбинированный.

Виды глушителей

Диссипативный акустический фильтр функционирует по принципу изоляции. Выхлопы проходят через камеры с пористым материалом, который поглощает звук и давление потока газов.

Реактивный глушитель работает за счет взаимного подавления волн противоположных фаз. Внутри корпуса находятся камеры разного размера - через них проходят перфорированные трубы. Звуковые волны отражаются от поверхностей и меняют свои характеристики. Образуются волны с противоположными фазами и взаимно уничтожаются.

В комбинированном акустическом фильтре используются оба принципа поглощения звуков – с помощью изоляционных материалов и с использованием противоположных фаз волн.

Лабиринтный глушитель – агрегат, в котором поток газов несколько раз меняет свое направление. Сумма углов поворота может достигать 360 градусов. Такой акустический фильтр гасит все частоты звука, однако способен снизить мощность двигателя за счет свойственного конструкции обратного давления.

Если купить прямоток - вектор движения газов не изменится. Обратное давление не образуется, поэтому такая конструкция позволит использовать двигатель наиболее эффективно. Еще одна особенность прямоточного акустического фильтра – он нейтрализует не все звуковые частоты. Этим объясняется характерный рык спортивных и скоростных машин.

Рабочие функции и эстетика авто

Глушитель должен не только выполнять свою прямую задачу, но и соответствовать стилю авто. Акустический фильтр можно сравнить с голосовыми связками: от него зависит тембр и интонация автомобиля. Звук, который слышит владелец машины, должен соответствовать его вкусу так же, как внешний вид авто и отделка салона.

Учитывая, что глушитель не только определяет силу и тональность слышимого шума двигателя, но и влияет на эффективность его работы, логичным является стремление автолюбителей заменить идущий в комплекте акустический фильтр на более удачную модель.

У "Карсаунд" огромный склад и все модели в наличии. А также низкие цены и квалифицированная консультация!

КУПИТЬ ГЛУШИТЕЛИ У ПЕРВОГО ПОСТАВЩИКА: +375 17 320-41-81