Правильно устанавливаем глушитель

В этой статье мы рассмотрим некоторые правила, которые помогут Вам при замене глушителя на вашем автомобиле.

Для этого будут необходимы следующие инструменты: набор ключей, жидкость WD-40, а иногда требуются болгарка и даже сварочный аппарат.

Замену глушителя производят по этапам. Снимается старый глушитель. А это порой сделать весьма сложно! Главное при этом не сломать другие детали автомобиля, так как бывает, что глушитель прикипает к резонатору или другим частям выхлопного тракта. Для его «безболезненного» снятия нужно постепенно раскачивать его в стороны. Однако вместе с ним качается и весь выхлопной тракт автомобиля, и, если «переусердствовать», то можно порвать гофру. От нечаянного удара может рассыпаться или потрескаться катализатор, а его замена потребует дополнительных финансовых затрат. Чтобы этого избежать, проявите немного внимательности и аккуратности при замене любых элементов выхлопной системы вашего автомобиля.

При установке нового глушителя важно помнить, что необходимо устанавливать его на специальные резиновые прокладки и подвесы, хомуты, крепежные болты и гайки. Не стоит сильно затягивать хомуты - труба может подвергнуться деформации, да и последующая разборка принесет немало проблем. Устанавливать глушитель следует так, чтобы не появилась вибрация, передаваемая на кузов. Нельзя также допускать, чтобы детали были установлены с перекосом или резинки были чрезмерно натянуты. Установленный таким образом глушитель вряд ли прослужит Вам долго. В ходе проведения ремонтных работ рекомендуется использовать сборочный герметик, разработанный специально для выхлопной системы. Он сделает соединения полностью герметичными, а, следовательно, прочными. Но будьте осторожны: герметик не должен попасть на соединения глушителя с лямбда-зондом или катализатором, так как он выведет их из строя.

Бывает такое, что исходные резонатор и глушитель составляют единое целое, а как запчасти продаются раздельно. В этом случае проводят их скрепление с помощью соединительных муфт или сварочного аппарата. Не стоит бояться сварочного аппарата, ведь соединение с помощью болтов и гаек по сравнению со сварным швом имеет меньшую надежность и точно такую же коррозионную устойчивость. Важно лишь предусмотреть возможность демонтажа глушителя для проведения ремонтных работ в будущем.

С первого взгляда все очень просто. Но это только кажется. Сложность состоит в том, что для установки любых других деталей есть непосредственно предназначенные для этого места. С глушителем же все наоборот – устанавливать его можно в несколько мест на выбор. А выбрать оптимальное расположение бывает очень сложно.

Ну что, теперь Вы знаете важные моменты, касающиеся установки глушителя. Руководствуясь обсужденными в данной статье рекомендациями, Вы без труда сможете либо сами произвести его замену, либо «опытным взглядом» оценить работу, выполняемую на СТО!